Il Bus de la Lum si apre a quota 1.030 m nella parte friulana della conca con un ampio imbuto ellittico tra gli alti alberi della foresta. Il nome Lum deriva da antiche leggende che narravano di fiammelle (luci) avvistate nei pressi della voragine e attribuite a creature fantastiche o, più realisticamente, a fuochi fatui prodotti dalla decomposizione di carcasse di animali caduti all’interno. È una cavità ad andamento verticale profonda 186 m costituita dall’unione di due abissi con uno sviluppo planimetrico di 718 m: uno è quello principale, ora recintato, esplorato dai triestini della C.G.E.B. Trieste nel 1924, l’altro fu scoperto dai bellunesi nel 1981 in prossimità della voragine e venne chiamato “Pozzo dei Bellunesi”. I primi interessi per il Lum iniziano nel 1901 quando l’ingegnere Luigi Marson lanciò uno scandaglio nella voragine, rilevando una profondità di 460 metri. Questa stima errata fece risultare l’abisso il più profondo del mondo, suscitando ovviamente curiosità e interesse. La misura successivamente venne ridimensionata a 195 m. Sul fondo della grotta c’è una cascata perenne con acque gelide provenienti da una forra chiamata il “Ramo dello Scoiattolo”, le quali si disperdono tra i detriti e vengono assorbite nel “Salone della Lanterna”. Il Bus de la Lum è una cavità storicamente e tristemente nota per le vicende legate alla Seconda Guerra Mondiale: negli ultimi mesi del conflitto vennero gettati militari e civili. Almeno 28 salme sono state poi recuperate negli anni ’60 e riposano ora nel cimitero di Caneva. The Bus de la Lum opens at an altitude of 1,030 metres a.s.l. in the Friulian part of the basin, forming a wide, elliptical funnel among the tall trees of the forest. The name “Lum” (“light”) derives from ancient legends that told of flames spotted near the chasm, attributed to fantastic creatures or, more realistically, to will-o’-the-wisps produced by the decomposing carcasses of animals that had fallen into it. It is a vertical cavity 186 metres deep, formed by the union of two abysses, with a planimetric length of 718 metres. One is the main one, now fenced off, which was explored by the Trieste-based C.G.E.B. Trieste in 1924, while the other was discovered by a Belluno-based team in 1981 near the original abyss and was subsequently named the “Pozzo dei Bellunesi”. Initial interest in the Lum began in 1901 when the engineer Luigi Marson launched a sounding line into the chasm, recording a depth of 460 meters. This incorrect estimate made the abyss the deepest in the world, obviously arousing curiosity and interest. This measurement was later reduced to 195 m. At the bottom of the cave, a perennial waterfall is fed by icy waters originating from a narrow gorge-like passage known as the “Ramo dello Scoiattolo”. The stream sinks into the debris deposits and is eventually absorbed within the “Salone della Lanterna”. The Bus de la Lum is a cavity which is historically and sadly notable for events related to the Second World War, when, in the final months of the conflict, soldiers and civilians were thrown into it. At least 28 bodies were recovered in the 1960s and were buried in the Caneva cemetery. Bus de la Lum – Pozzo dei Bellunesi Bus de la Lum – Pozzo dei Bellunesi 15 ph. Gianpaolo Pessina USP CAI PN - GSS Sacile ph. Gianpaolo Pessina USP CAI PN - GSS Sacile
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