> Pozzo dei Bellunesi <
Il “gemello” del Bus de la Lum: scoperto nel 1981 dagli speleologi bellunesi, raggiunge −175 m e si unisce alla sala finale del Lum.
Fa parte del complesso Bus de la Lum – Bellunesi: 186 m di dislivello complessivo, fino al fondo del Bus de la Lum a 854 m s.l.m.
Dalla guida
Il Bus de la Lum si apre a quota 1.030 m nella parte friulana della conca con un ampio imbuto ellittico tra gli alti alberi della foresta. Il nome Lum deriva da antiche leggende che narravano di fiammelle (luci) avvistate nei pressi della voragine e attribuite a creature fantastiche o, più realisticamente, a fuochi fatui prodotti dalla decomposizione di carcasse di animali caduti all’interno. È una cavità ad andamento verticale profonda 186 m costituita dall’unione di due abissi con uno sviluppo planimetrico di 718 m: uno è quello principale, ora recintato, esplorato dai triestini della C.G.E.B. Trieste nel 1924, l’altro fu scoperto dai bellunesi nel 1981 in prossimità della voragine e venne chiamato “Pozzo dei Bellunesi”. I primi interessi per il Lum iniziano nel 1901 quando l’ingegnere Luigi Marson lanciò uno scandaglio nella voragine, rilevando una profondità di 460 metri. Questa stima errata fece risultare l’abisso il più profondo del mondo, suscitando ovviamente curiosità e interesse. La misura successivamente venne ridimensionata a 195 m. Sul fondo della grotta c’è una cascata perenne con acque gelide provenienti da una forra chiamata il “Ramo dello Scoiattolo”, le quali si disperdono tra i detriti e vengono assorbite nel “Salone della Lanterna”. Il Bus de la Lum è una cavità storicamente e tristemente nota per le vicende legate alla Seconda Guerra Mondiale: negli ultimi mesi del conflitto vennero gettati militari e civili. Almeno 28 salme sono state poi recuperate negli anni ’60 e riposano ora nel cimitero di Caneva.
Com’è fatta
- Ingresso con un pozzo di 31 m, seguito da salti di 35, 9, 13 e 94 m.
- Tratti verticali alternati a una saletta, una forra, passaggi bassi e una galleria su due livelli.
- Il fondo è la stessa sala su due fratture del Bus de la Lum.
Acqua e aria
Condivide con il Bus de la Lum il torrente del Ramo dello Scoiattolo e la cascata.
Storia delle esplorazioni
- 1981
Scoperta e primo rilievo del Gruppo Solve CAI Belluno
- 1992-93
Scavi del Gruppo Solve
- 2004
Rilievo del Ramo dello Scoiattolo
- 2012
Targhettatura del Gruppo Speleologico Sacile
- 2021
Aggiornamento del rilievo (F. Felici)
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